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여러분 안녕하십니까!
게시물 중 그림이 보여지질 않아 재게시해 봅니다
고장개소
고장개소는 이렇게 보여졌는데 청소만 하믄 작업이 완료 될것 같았는디---
이게 그리 간단하게 된 고장이 아니였슈!
가열중
냉각중
CDPF 가열과 냉각중 담체 손상을 확인하는 방법중에 냉각되는 담체를 바라보면
그내부에 결로가 있던지 또는 기공중에 문제가 발생된 경우 흑점이 소량으로 보이던지 합니다
위그림처럼 냉각중 아주 작은 흑점조차 안보인디면 담체의 로고의 페인트 색상이 완연하면
매우 정상으로 보아도 된다는 생각을 합니다
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쌍용 투리스모 차량에서 CDPF 재생은 작동 불량일 경우 경고등이 점등 되는데
처음 CDPF를 가열후 주행하며 강제재생을 하는데 중간에 에러가 발생하며 고장 경고등이 점등되는데
이처럼 흡기관의 가변 밸브 이상일경우 뭔가 조건이 맞지 않아 고장경고등이 점등될수도 있습니다
범용장비
범용 장비에서 단위를 조절해도 가속시 CDPF값은 움직임이 전혀 보이질 않는군여
전용장비
전용장비의 데이터는 0.단위까지 측정이되며 아주 작은 배압에도 즉시 반응을 합니다
HI-DS
역시 범용이라 반응이 없다
스코프
청소된 CDPF에서 시동하여 엔진이 가동되면 즉시 배압이 1V까지도 올라가지만 아이들링시 거의 "영V"
주행중 강제재생 시간은 945초에 종료되며 이전에 종료되면 (간섭등) 재 작동을 해서 940초를 넘지지를 확인해야
안전 하다는 생각을 해 봅니다
평택 기능장 카센타 최성은 010-2580-2102
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