여러분 안녕 하십니까!
산타페 차량이 검불되어 입고 하였는데 문제는 조금만 가속 페달을 밟으면 엔진이음이
크게 들리는데 청각으로 점검하기에는 개스킷 터진 이음---
제원
차종
불검 판정서
서서히 가속시 매연
가속페달을 천천히 눌러 끝까지 가속중인데 대형 집진기를 이용한 불어내기 수차례후
발생된 매연 포집량인데 뭘 해야 매연이 안나올련지 몰것군요
매연!!! 매연 광 투과식 측정기를 사용해 보면 매연이 어떨때 많이 또는
어떤 작동시 배출이 과다 되는지 !!!
인젝터의 문제인지 !
기계적 문제인지 !
어느정도 감을 잡을수는 있다는 생각입니다
고장개소 없슴
흡기
세척후
일단은 흡기측의 슬러지 과다 흡착으로 범버및 관련 부품 탈거후 작업해 봅니다
이후 세척된 흡기측은 청결하게 작업마무리 하는데---
흡기 다기관 탈거를 범버및 전패널 탈착 하지 않은 상태에서 작업하시는분들 정말 대단합니다
그리고 힘들게 작업하시는분들 존경합니다
터보챠저 주변
터보안측 실린더 측을 보면 매연이 가득 주변에 도포된 흔적이 있는데 이런다고 매연이 과다되어
불검판정을 받았을리 없는데 아니 그렇습니까?
이런경우 매연이 덜 측정되는게 이치라 생각하는데---
익죠스트 변형
배기가스켓
EGR쿨러
익죠스트 변형과의 이상으로 소음이 발생한건 맞는것 같군여 근데
배기 가스켓을 요리 조리 살펴보아도 가스켓 주변은 흔적이 없어 좀 애매 합니다
EGR 쿨러 주변 까지 검뎅이가 많이 도포된걸 보면 어딘가 분명 누설이 있을것 이라는 생각입니다
배기1번볼트
정말 난 이런경우가 증말 싫다
어쨌거나 볼트는 너무 어이없이 정말 아무런 힘도 주질 않았는데 부러져 소켓과 함께 엔진사이로
떨어진다 허~얼!!!
볼트가 정말 저혼자 견디기를 반복하다 부러진걸까?
드릴후 탭가공
보형물 삽입
배기 연소후 매연이 크게 주변을 도포시킨 원인은 배기매니폴드 볼트가 부러져 기밀 불량으로
엔진 이음이 아이들시는 괜찮은데 엔진이 힘만 쓸려고 하면 엔진이음이 크게 나는 원인이었습니다
DOC가열
엔진룸 세척
무부하급가속
모든 조립후 엔진룸을 세척하고 무부하 급 가속을 실행해 보았는데
매연은 점점 낮은 수치로 줄어 드는게 데이터로 보여 집니다 이제는 작업이 잘된것 같아
불검 판정한 검사소로 댕겨와야 겠군요
재검합
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