여러분 안녕하십니까
자동차 에어컨 장비는 냉동기 수준의 진공까지는 좀 어려운듯합니다
진공펌프 역시 1/3HP 정도를 에어컨 장비에 주로 사용하던데 비용 때문인지 몰라도
아님 진공펌프 자체가 수배가 어려운지---
개인적으로는 1/2HP 또는 1HP를 선호하는데 마력이 높은 진공펌프일수록
진공호스 역시 여기에 맞는 호스가 필요하다는 생각인데요
핸드 진공펌프는 1HP 모터두 있는걸 알게되었는데 장비의 진공펌프 마력은
거의가 1/3마력으로 좀 약한것을 장착해 놓았군요
거치대
에어컨 전용
에어컨 전용거치대
핸드진공펌프 밸브2종
R1234YF 커플러
R1234YF 커플러 내부 나사산은 M12*P1.5 피치이므로
이렇게 커플러와 니플사이에 동와셔로 기밀이 되게하고
사용할수 있게 해 보는데 기밀성을 바라보면 거의 완벽한 기밀이 유지 될것 같다는 판단입니다
냉동기나 냉장고 처럼 일체화 되어 있다면 정말 좋을껀데
자동차는 툭 하면 바꾸니 젠장입니다
좀더 있으면 아마도 R1234YF가스 역시 불화성 가스로 바뀔거라는 생각을 합니다
R134A파커 커플러는 M14*P1.25 의 나사산이므로 진공게이지
핸드용으로 맞춤시 맞는 부시를 연결 사용해야 한다
하아!
근디 R134A라인 중간에 T를 사용 R1234YF를 사용할려니 안맞는 커플러로 인해 어려움이
발생되는군요
구입할때 잘맞는 커플러에 부시까지 오면 좋은디 이게 파카꺼는 달랑 ---
R1234YF
계량기를 바꾸어야 할듯
일단은 탱크...
R1234YF 빈용기 무게는 9KG 가스무게 10KG를 합하면 19KG 인데 다들 중국산 가스를 사용하지
말라고 하는데 그럼 오데로 가서 가스 충전을 할꼬?
냉매 업체
여기로 전화하면 LPG 충전하듯 충전해 줄지 몰것다 전화해 봐야지!
전화해보니 가격보담 10kg 물건이 없다고 ...
R134A
R134A탱크는 기존 장착된것을 T를 사용해 전자저울을 이용하기로 하는데 맞는 따악맞는
부시가 없다 게다가 탱크는 밥풀로 붙였는지 꼼짝 거리지도 않는다
이렇게 하는 이유는 아직 많지 않은 R1234YF 가스 주입량 때문인데
냉매 오일은 동일한 사양을 사용하니 그나마 개조하는 방법중 방법을 대안으로 실행한 것인데
구글 모 평가서
SCIENCE 논문중에서
""*R1234YF의 문제중 하나로 떠오르는 가연성
이가연성을 낮추기 위해서는 비가연성 냉매를 혼합해야하며
본 연구에서는 이를 위해 R134A를 소량 혼합한 R1234YF/R134A혼합
냉매의 성능을 측정하였다
TABLE 3에서 볼수 있듯이 R134A의 양이 10%미만일때 R1234YF/R134A혼합 냉매의
지구 온난화 지수는 150이하가 되어 2011년 부터 적용되는 유럽 연합의 환경기준을
만족 시킬수 있다
또한 TABLE 3에서 볼수 있듯이 이혼합 냉매는 거의 공비혼합 냉매이므로 온도구배가
거의없어 시스템에서 누출이 생겨도 조성분리의 문제가 거의 없을것이라 사료된다
현재 R1234YF 의 가격은 KG당 500달러정도이며 매우 가격이 고가이고 따라서
10%의 R134A를 혼합하게 되면 냉매의 가격도 저렴하게 된다
또한 R134A를 사용하는 기존의 자동차 공조기에 이 혼합 냉매를 충진하면
순수 R1234YF에 비해 윤활유및 다른 물질들과의 호환성이 더욱 좋아져
기존 시스템의 변경에도 유리하다""*는
모 대학교 에서 실험한 성능 평가서를 참조하면 이해를 할수 있다
즉 R1234YF차량에 R134A를 주입할경우 성능은 거의 동일하지만
"환경 오염이 될수 있다라는게 올바른 표현"으로 판단된다
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