봉고3 시동지연

 

여러분 안녕하십니까!

오늘도 좀 더웠쥬? 고객의 차량을 안전운전할수 있도록 늘 성심을 다하는 우리 엔지니어들 입니다

사진 삭제

 

제원

사진 삭제

ECM고장?

사진 삭제

1

이러한 고장 개소로 인해 정비공장에서 뭔짓을 안해 보았겠습니까!

당연히 ECM두 교체했구 CMP센서 등등 해볼건 모두 해 보았답니다 당연하쥬!

 

 

 

 

사진 삭제

2

시동이 되긴 되는데 약 6초만에 시동이 걸리는 차량입니다

정말 빨리 걸리는 시간도 거의 4초대---

소밥 자동으로 주는차라 검불이 무진장 한데 누워서 뭘 보려하면 뭔가 마구 떨어지는데요

이차는 탑차식으로 되어 있고 더우니 에어컨 작동하는 # 으로 들어와 작업하는데

들지도 못하고 누워서 이것 저것 만지는데 검불이 마구 떨어지는군요

 

 

 

 

사진 삭제

3

회로도를 참조하면

KEY-ON 하지 않으면 IMV커넥터에 절대 전원이 인가되면 안됩니다 그런데 말입니다

이처럼 ECM 탈거후에도 IMV커넥터에는 전원이 매우 잘 인가되는데 모지 하는생각에 이해가 되지 않는

배선 점프를 발견해 무조건 잘르고 봅니다

 

 

 

 

사진 삭제

4

누군가 (이작업을 한분은 나중에 알고보니 50년간 배선일을 했다고 한다) 검은 선은 접지로 모두 알고 있는듯

검은배선을 끌고와 점프하여 ㅜ작업을 마쳤다는데---

 

*여기서 참고*

메인 릴레이가 자화되지 않아 상시 전원이 릴레이 접점을 통해 이동을 하지 않으면 계기판에 엔진 경고등이

점등되지도 않고 전원이 이동하지 않아 크랭킹만 되고 절대로 시동이 걸리지 않습니다

 

 

 

 

사진 삭제

5

00:06

메인 릴레이메인 릴레이

대표

동영상 설명을 입력하세요.

릴레이를 강제로 삽입탈거반복하면 위처럼 전압 파형이 발생하는데

접지를 강제로 주니 작동이 되어 잘된줄 알았난 봅니다

 

 

 

 

사진 삭제

6

CMP 파형이 뭔가에 좀 미련을 두고 툭툭 튀어 나오는군요 그러데 말입니다

너비가 다른 파형은 모지?

이작업을 지시하신 보링공장 대표님 에게 전화 해 보니 타이밍은 직접 작업해서 캠 샤프트 이동역시 없었고

아무튼 정확하게 작업했다고 하시는군요

(이분은 옛날 인하공대 출신)

 

 

 

 

사진 삭제

7

사진 삭제

8

사진 삭제

9

사진 삭제

10

사진 삭제

11

사진 삭제

수리후

사진 삭제

악셀레이션

사진 삭제

정확한 타이밍

차량을 입고시킨 정비공장 대표님 말씀이 옳았군요 타이밍 정확합니다

작업 요점은 상시 전원이 대기중에 있다가 KEY-ON하면 ECM은 정상일경우 메인 릴레이를 자화시켜 전원이

점프되어 각종 전장에 사용되는 전원을 인가해야 하겠쥬?

 

이번 사례는 메인 릴레이 접지 인가 전압이 끊겨 시동 지연이 되었구 시동은 걸렸는데

작업의 원인을 찾고보니 이랬습니다

 

사진 삭제

사진 설명을 입력하세요.