여러분 안녕하십니까!
오늘은 상계동 모업체에서 긴출을 요구해 오는군요
늘 보아오다 이번에 제대로 만난것 같다고 하면서 주문을 하는군요!
서울을 감싸고 있는 경기도에서 내부로 들어가는 과정은 매우 복잡하여
정말 싫어서 주변에 미리 구입하신 분들의 연락처로 대신할려고 하였으나
굳이 출장을 요구하시는군요
부러진 부위에 일절 손을 안타서 그나마 빠른 조치를 취하였구--
알수가 없는게---인젝터 고정볼트 부러지면 정비인은 하나같이 동일한 작업을 ---
1,우선 원인품에 구멍을 만든다
2,백탭을 사용 돌리다 부러진다
3,부러진거 뺄려고 용접한다
기가막힌 사실로 모든 정비사가 한마음 한뜻을 가지고 있으니 ...크게 될일이여!
신적인 뭐가 통한것인지도---
우선 전용지그를 삽입하여 드릴링 작업을 조금하고 지그를 탈거한후 센터를 확인하며
센터가 정확하면 지그를 재조립하여 드릴링 하여 마무리하는데 이작업을 수차례
볼트가 완전 파쇠될때까지 반복하며 인젝터 홀 부분에는 부드러운 비닐로 하단에
틀어 막고 작업하면 절삭재의 혼입을 방지 할수도 있습니다
드릴링중 절삭재가 들어올린 가이드의 중심 무두볼트 이상 상승하면 지그를 분리하여
자석과 에어를 사용하여 절삭재를 제거하며 재작업시 필히 침투제나 절삭유를
침투시켜 작업하면 부드럽게 회전합니다
인젝터 고정볼트의 깊이는 정상의 볼트 깊이를 미리 측정하여 동일하게 홀가공을
마치면 그림처럼 원복이 되는데 규정토크 보다 50㎠/㎏ 정도 과하게 토크를 주고
만일 조임 토크량을 못견디면 리코일을 사용하며 리코일에도 견딤이 어렵다면
마지막 단계인 서키트 부품으로 마무리 됩니다
인젝터 탈거 공구도 주문되어 함께 배송하고 약간의 기술지도만 합니다
역시 정비인 조금만 이해하며 모든 작업을 완수 하더군요
경기도에서 서울 입성 비용은 대단한것 아시쥬?
Automotive Master Mechanic S.E.CHOI ☎ 010-8514-2102
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