인젝터 글로우플러그 탈거공구

쌍용 자동차에서 인젝터 4번 뺄수 있냐는 문의가 오는데 4번은 실린더헤드 탈착해 오셔야 하고 작업순서는 밸브6개 빼고 가이드고무6개 교체후 작업완료 된다고 말합니다 대표사진 삭제 4번인젝터 탈거후 대표사진 삭제 가이드고무 대표사진 삭제 스프링 대표사진 삭제 좌우밸브 대표사진 삭제 인젝터 탈착 대표사진 삭제 흡기벨브 대표사진 삭제 세척후 완전고착된 인젝터 4번은 이런 방법이 가장 좋다는 판단입니다 Automotive Masrer Mechanics Motors MR.CHOI 이오팔영이일공이

인젝터 커넥터를 탈거하고 피복 테이핑을 벗기고 CURRENT PROBE 를 연결하여 작동하는 전류량을 얻기 위해 작업하지만 고객의 차량에 피복 테이핑을 벗겨 낸다면 아무래도 좋다는 인식은 안되쥬? 하여 인젝터 두개가 필요하고 인젝터에 맞는 커넥터가 필요하고 인젝터 소켓 부분을 잘라 나만의 CURRENT PROBE 를 사용한 1번 인식을 오실로 스코프에서 하는데 아무리 구할려해도 머리가 않좋은지 찿기가 어려워 인젝터를 자릅니다 DUMMY용으로 사용할것은 보쉬것이 매우 편하군요 대표사진 삭제 보쉬 대표사진 삭제 이건모지? 대표사진 삭제 델파이신 대표사진 삭제 델파이구형 대표사진 삭제 덴소인젝터 인젝터측 하니스) 커넥터는 쉽게 구할수 있는데 인젝터 형상은 구하기 어렵군요 누가 좀 돠와주세요 아시는분---

여러분 안녕하십니까! 배터리 경고등 점등되면 작업자들의 반응은 발전기 이상이다 라고 확신 하더군요 귀신인겨 !... 아니면 정비의신인겨--- 이런걸 내두 배워야하는디... 쏘나타 10년 발전기회로 발전기 회로를 살펴보면 발전기 B+단자는 당연히 전압이 걸려 있어야 하며 커넥터의 1(COM)번은 PCM과 연결되어있고 2(L)번은 계기판의 배터리 경고등 벌브와 연결되 있으며 3(FR)번은 역시 PCM의 내부와 연결되어 있다 모닝두 이렇게 회로가 되어있고 암튼 고장차량 입고시 회로를 우선적으로 확인하는게 맞다는 판단이다 처음 자동차 정비에 들어설때 발전기 스테이터 코일을 감는것 부터 와이퍼모터 코일 분리후 감는것 스타트모터 코일 분리후 감는것 등등 참 그시절이 좋았다 몬지도 모르고 규격재서 하라는대로 했었으니..

여러분 안녕하십니까! 가끔은 모닝에서 아무리 크랭킹을 잘해도 잘돌아도 무진장 해봐도 시동이 안터지는 경우가 있습쥬! 오늘은 이러한모닝이 입고되어 파혜쳐 봅니다 여리여리한 여성분인데 시동이 안되어 보험 시동을 걸어 왔다고 하면서 뭐 어디를 청소해야 한다고 했으나 배터리두 어떻구 등등 했다고 합니다 흠 ! 요즘 견인기사님들도 차량 점검후 어디를 봐주어야 하는지를 말하나 봅니다 그러나 책임지질 않는 답변으로 판단하구--- 암튼 점검을 해 보는데 에구 장주를 확인하니 3년만에 입고했으니 알뜰살뜰하고 정확하게 진단 수리해야 겠군여 우선 배터리 방전은 정상인상태, 프러그 점화플러그 확인하니 이러한 현상으로 코일까지 교체된 상태 플러그는 조이다 말았는지 매우 쉽게 풀렸고 플러그의 전극 주변이 오염되었다 근데유! 혼합..

여러분 안녕하십니까! KHAN 22년 1만 주행 엔진 크랭킹시 CSR DPF 배압을 측정 보고합니다 1CH DUMMY (A2) INJECTOR NO1 2CH WPS 500X RANGE 3 ZOOM 0 F PRESSURE DIESEL OZIDATION CATALYST / (디젤 산화 촉매장치) 디젤 옥시데이션 캐털리스트 DOC SELECTIVE CATALYST REDUCTION / (선택적 촉매) 셀렉티브 캐탈릭스 리덕션 SCR DIESEL PARTICULATE FILTER / (디젤 미립자 필터) 디젤 파티큘레이터 필터 DPF 현대기아는 차압센서 차앞측것이 프론트 압력 호스인데 KHAN차량의 차압센서 차량뒷것이(사진에 거치된 호스) F 압력호스이다 즉 차압센서 정면으로 바라볼때 좌측호스가 FRONT PR..

여러분 안녕하십니까! D-ENGINE 뭐 별개 있겠어 하며 예열플러그 전원선에 클램프 메타를 걸어보라고 전합는데 얼래? 시동이 이래,저래,요래,조래 해도 안된다고 --- 야그를 들어보니 시동이 안되어 CKP / CMP 교체했구 하두 시동이 안되길래 연료 필터 교체 그래도 시동이 안되니 어쩜 좋냐구 혹시 올수 있냐구 하아! 정신없어서 가기 증말 싫은디(속으로) 그래도 어쩜니까 오죽하면 나란 사람 불러주는이 있으니 가 봅니다 "키온혀봐 엥? 영 암페언디?" 예열 안본겨 하니 배터리 전원을 줘보니 찌직 하여 전선은 안끊어졌다나 허허허~~~ 예열부터 보고 시동해보셈 하구 옵니다 (플러그 교체해 보라구) 한참후 전화가 옵니다 예열플러그 부러지면 어쩌구 저쩌구 이래 ,조래, 견인을 하기로 하고 차주가 견이해 갈꺼라..

여러분 안녕하십니까 글로우플러그 새차라고 부러지질 말라는 법 읍쥬? 특히 1,2번은 부러져도 작업이 순항을 하지만 3,4번은 범 우주적으로 어려워 집니다 차종 : STONIC DIESEL PARTICULATE FILTER / D 1.6 U2 TCI 주행거리 : 63,000km 출생년도 : 2020 탈거한 교품 3번4번작업시 배기 매니폴드를 탈착 하는게 좋을지 엔진을 통채로 내리는게 좋은지 잘판단해야 한다 디젤 파티큘레이터필터가 탈거되어야 하며 터보챠저가 간섭되거나 센터방해시 무조건 탈착해야 하는데 3번또는4번일경우 개인적으로는 엔진을 탈착 해 놓고 부르는게 답일듯하다는 판단이다 터보간섭으로 요래조래 센터를 못잡으면 작업해도 망치는일이 있기에--- 평택 최성은 이오팔공이일공이

여러분 안녕하십니까 WPS 500X 장비 사용 보고서를 제출 합니다 차종 : GRAND STAREX – DENSO INJECTOR A-2 EURO 6 SELECTIVE CATALYST REDUCTION / DIESEL PARTICULATE FILTER 출생년도 : 2017 사용거리 : 76,000km 요건 이런 방법으로 해 보면 어떨까하는 생각에 --- 그랜드 스타렉스 유로6 차량이며 요소수 주입 방식인데 이런 방법은 어떤 증거가 보여질까? 차압센서 전단호스는 DOC를 지나 SCR DPF앞의 파이프와 연결되며 후단호스의 위치는 SCR DPF의 후단 파이프와 연결되어있다 개인적으로 WPS 500X의 공구 특징이 정말 맘에 들수있는 정도이다 노이즈 없고 데이터 정확하고 정말 맘에 들어부러 !!! RANGE ..

정비#에서 문의 옵니다 작업하다 탭이 아주 조금 부러졌는데 실린더헤드는 내리기 싫구 작업이 될것 같냐구 물어보는데 할수는 있지만 시간이 많이 걸리고 비용두 크게 발생한다하니 입고하는군요 정말 난처한게 늘 아는 정비인끼리 안해 줄수 도 읍구 !!! 대표사진 삭제 입고상태 대표사진 삭제 절삭중 대표사진 삭제 절삭중 대표사진 삭제 절삭중 대표사진 삭제 드릴가공 대표사진 삭제 발열심 탭가공 대표사진 삭제 보편적이예 대표사진 삭제 비교 좌측 발열심 탈거 누군가 그럽니다 인젝터 탈거후 낚시한다고 그럼 당연히 빠르지 근데 낚시 실패에는 누구도 도와줄수 없다는게 문제입니다 평택 최성은 이오팔영 이10이

여러분 안녕하십니까! KG MOBILITY REXTON SPORTS KHAN DI-ENGINE 22 차량에서 DPF 전단과 후단 차이는 어떤지 실측해 봅니다 모두들 안녕하시요모두들 안녕하시요 아무짓도 안한 차량의 전체 고장개소 휙득시 뭔 소리여 이게 왜 나오지? 근데 왜 모두 통신 응답없슴이여? 미치긋네 암튼 스캐너를 바꾸던지 해야지 HI-DS 지속적으로 사용을 못할거 같군요 그럼 뭘루해야 DATA가 잘 나와 줄까 걱정이다 희한한게 고장이 없으면 통신응답 없다고 하고 관련 고장을 맹글어보면 고장이 보이고 뭔일인지--- 엔진 회전수는 자그마치 아이들임에도 6700... 0.2BAR 무부하 급가속시 신차라 그런지 낮은 값을 보여 주는군요 배터리 충전 BATTERY CHARGE 배터리는 무조건 충전상태에서 작..