XD아반테 정말 오랜만 입니다

여러분 안녕 하십니까!

습해서 그런지 요즘 전 차종이 주행중 시동이 꺼지거나 정차시 시동이 꺼지는

현상이 다 발생 되고 있으니 심도 있는 점검 정비가 매우 필요한 시기라는

생각이며 차량 소유주 들도 한번 이상  정차시 시동꺼짐 현상을 경험 하셨다면

가까운 전문 정비 # 에 들러 점검후 수리를 하시는게 안전합니다

 

차종: 아반테 XD, 자동변속기, 1.5DOHC, Gasoline

현상: 주행하다 정차시 시동꺼짐 발생

고장항목: 없슴

주행거리: 65,000km

제작년도: 2004

 

 

 

 

 

 

 

 

차량 소유주의 수리를 의뢰 받고 문진결과 위 현상이 1달 전부터 가끔 발생한다고

하며 원인을 몰라 헤메이던중 간판 타이틀을 보고 입고하였는데 낸들 귀신이 아니고야

어찌 고장을 순식간에 찾아 아뢸수 있을까?

우선 고객과의 문진중 추정 정비를 하기로 하고 원인을 찾고 수리 방법을 알아 보기로

하고 점검 합니다

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

인덕티브 방식의 크랭크 앵글 센서는 센서 자체에 영구 자석이 있는것은 아시쥬?

교체전에서 발견되지 않은 고장항목이 센서 교체후 발견될리는 절대 없겠지유~~!

멀쩡한걸 교체 했는가 봐유!  그렇지만---

크랭크 각 센서의 오류로 순식간에 꺼질수 있는 확률도 있다는점! 왜냐! 연료 펌프를

제어하니까

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

연료 펌프 이물질에 의해서 시동이 정차중 꺼질까요? 그것이 알고 싶지만 S**에서

방송해서 알려 줄리는 없을것 같구 --- 물론 이물질이 많이 걸름망에 걸리면 이송 연료의

압력은 낮아지고 그로인해 낮은 연료 압력이 인젝터까지 올려면 넘 힘들어 할것

같구여!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

데이터로거에 전류값이 그래프로 그려져 어느 누구도 눈만 뜨고 보면 알수있는 상식

이하로 줄이 그려져 있고 그줄은 절대 반듯하지 않으니 움직임이 분명 있는 동작 상태라는것두 차량 소유주들은 모두 압니다 이물질에 의한 모터 전류값의 변화 였던 것인지는

알수가 없으나 그냥 쭈욱 반듯한게 좋은거 같아서---

 

 

 

 

 

 

 

 

이것 저것 모든걸 보아도 좀 이상해서 점화 플러그를 탈거해 보는데 오메! 이건아닌겨

열값을 전혀 무시한 그런 행동을 하신분 --- 바로 바로 차량 소유주님 이십니다

분명히 점검전에 점화플러그관련 수리는 모두 했다고 하였는데 이제야 알려 주시는

우리의 귀하고 귀하신 고.. 객...님....

 

 

 

 

 

 

 

 

혹여 차령이 오래되어 검사시 문제가 발생 하지 않게 배출가스를 미리 점검해 보았는데

어머!어머! 이건 완존 좋은겨!!! 거의 3천 엔진 회전수에서 이렇게 좋은 배출가스를

대기중에 보내니 이런차만 있다면 오래된차 서울 진입 못하게 한다던데 왜 못하게

하는겨? 완존 신차 수준인데 왜 오래된 차령만을 따지고 있는겨?

 

이년식에 이렇게 신차순준의 배출가스 를 배출하는 차량은 어디를 다니라고 하는겨

대기를 맑고 푸르게 하려면 선박을 조져야지! 무슨 ---!!! 상선에서 내뿜는 매연을

보았는가 보았다면 이글을 이해 하겠구먼!둥근 지구 수평선을 따라 검은 구름을

만드는 상선들을---공무원 실무자님들 정말 넓게 보세요!!!

 

경기도와충청도의 사이에 사는 글쓴이 입니당