여러분 안녕하십니까!
엘란차량을 그동안 잊고 살아왔는디 전화가 옵니다 엘란 수리할수 있냐구!!!
네? 수입찬가유? 수입차량은 작업을 아니합니다 하니 국산인데요? 합니다
차종: ELAN LOTUS
현상: 낙스과다
년식: 1997년 25살
차체외부가 전체 FPR로 된 재질이라 자석은 아예 붙질 않고 녹? 그딴건 남의일로 보이구
접촉 사고시? 애궁 상대차가 잘못을 하여 부딧치면 죽음이지뭐 이런 차는 증말 조킨조은디
경제가 잘 돌아가지 않으뿐이지
97년식 차량인 엘란 주행거리계는 8만!!! 냉동차두 있다구 하더니 이건 그나마 많은 주행거리 차량이니
한 3만정도 되는 차량도 있다구는 하는디 ---
약간의 가속시 1회 튁튀는듯한 EGR제어능력이 아무래도 좀 이상한듯 하긴한디---
낙스는 엔진열, 연소실 온도 높은경우, EGR이 안좋을경우, 냉각수문제, 냉각팬, 3원촉매,
피스톤탄매축적, 등등이 원인인지라 자세히 살펴보구 점검을 잘 해야긋쥬!
진공계 작동은 약200mmHG 값에서 잠깐 흔들리는데 역시 아날로그라 보이는군여
스캐너 데이터상 속도가 느려서 그런지 오실로 스코프로 측정된것과는 다르게 보여진다
살펴보니 써지전압이 47V나 되는군여!
적색그래프는 진공 고정밀 센서 MODEL NAME PSHJ-001KGIG 로 측정된 것이고
측정데이터 178mmHG 인데 이걸 아날로그 진공계로 보면 65.65mS로 움직이기 때문에 (1주기)
파르르 떠는 지침으로 보는것은 시각적의미가 다르다는 생각을 해 봅니다
T를 사용해 누설을 확인하니 조금도 이상이 없어 정상으로 간주한다
배기구를 보면 촉매와 엔진 연소실이 그려지는데 압축좋고 점화좋지만 연료는 우짤낀데---
정유소에서 우리가 직접 주유구에 주유건을 댈정도까지는 가솔린에 산소와 습도가 주입되는건 다들
아시쥬? 그래서
실린더내부 세척액
다들 잘하시는 링카 멀티 크리닝 칙폭을 실행합니다 애구 시커먼거 봐봐유!
피스톤 압력과 피스톤 내부 슬러지 청소를 함께하고 시동으로 엔진열을 상승 시킨후 다시 피스톤
청소약을 부어 작업하는데 에구 냄새는 고약혀~~~
애궁 시커먼거 봐바유!
요게 참으로 간섭 안되게 크랭크 식으로 구부러져 있어야 와이퍼 링크 작동시 간섭이 안됩는데
몇번의 시도후 무간섭 적절한 위치로 완벽한 시공이 이뤄 집니다
Octane Booster Card, Injector Cleaner Tab, Fuel Treatment Tab ,를 주유구에 넣고 엔진오일에는
지멕스 미에로-루브리컨트 (Micro OIL) 을 첨가하고 (인터넷에 읍슴)
SOD오일 첨가해 엔진에는 산삼 녹용을 먹은 셈 입니다
현대의 촉매를 제작설치해보는데 이게 증말 쉽지만은 않다
목아지는 이리저리 돌리다 삐끗하지 ! 손목은 각도 보는라 크랭크식으로 비틀어지지!
눈앞에 보안경으로 오래된 축적된먼지는 떨어지지! 허리는 이리저리 꺽어보이는라 뜨끔 거리는데
에궁 어깨 증말 뻐끈해 부러!!!
요래요래 작업후 종합검사 합격으로 마무리하는데 역시 신품은 그가치를 충분히 발휘 하는군여
1812ppm 낙스를 배출하는 차량이 33ppm배출로 검사소장님 매우 만족해 하십니다
우리 정비인들의 의무는 정비후 배출가스를 줄여 환경에 도움을 주어야 한다는 생각입니다
평택 기능장 카센타 최성은 010-8514-2102
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