인젝터 글로우플러그 탈거공구

여러분 안녕하십니까 이번에는 투산차량이 브레이크 페달이 푸~욱 들어가는데 뭐가 이상이 있냐고 문의하는 차량 소유주 브레이크는 밟으면 무조건 차량이 잘 서야하는데 무슨 문제가 있는건지 점검을 해봐야 알지요 하며 진단및 원인 이상 부품을 정확하게 알려드리는데까지 진단비가 발생 하는데 진단해 드릴까요? 하며 점검비용과 시간등을 제시하니 차량을 놓고 갈테니 야그해 달라고 합니다 난 이러는분들 증말 사랑혀! 대표사진 삭제 투산 대표사진 삭제 이러한 고장은 무시해도 됨 자동차 종합검사장에서 출력및 매연 검사시 발생하며 고장개소 삭제가 안되면 진짜고장이라고 판단할수 있으며 대부분 고장개소 삭제하면 지워지는게 상식 입니다 대표사진 삭제 엔진측 고장개소 이 고장개소는 추후 발생할 주행성능 이상이 발생할것 같다는 점검내용..

여러분 안녕하십니까! 되지게 작업 지연된 사례를 게시해 봅니다 커넥터 부분 그것도 하단에서 고압시 미세하게 누설되어 모이고 모여서 로커커버 홀에 가득 차고 그것두 모자라 넘어서 흘러 내리는 인젝터는 일하다일하다 첨 봅니다 대표사진 삭제 시동시간지연 시동시간은 3초의 긴시간동안 시동이 엿차 걸렸으나 시동끄고 5분후 재시동 역시 3초나 걸리는 차량이 입고합니다 대표사진 삭제 탈거전 대표사진 삭제 쿨러신품교체 대표사진 삭제 인젝터 대표사진 삭제 동와셔파손 동와셔 파손으로 인한 고장은 여러가지 부품에 피로감을 확대해 줍니다 대표사진 삭제 IMV파형 대표사진 삭제 인젝터홀 대표사진 삭제 냉각수 냉각수는 10년에20만 키로미터 짜리로 말끔하게 교체하고 에어는 히터호스측에서 만족하게 빼줍니다 대표사진 삭제 리턴호스에..

여러분 안녕하십니까! 브레이크 관련작업시 정말 많은 고민을 할 필요가 있다는 생각을 합니다 이처럼 브레이크 마스타 실린더를 교체해 놓고 수리전과 같다고 문의하는 정비사와 고객의 전화가 정말 많이 오는데 --- 대표사진 삭제 P,S포트 브레이크페달이 발로 밟으면 푹 들어간다고 입고하였는데 진단전에 이것저것 문진을 해보니 차량 소유주의 지인에게 점검을 받고 브레이크 마스터 실린더를 교체 했다고 한다 차량 소유주에게 재 점검을 원래 작업한 곳에 가서 하믄 잘해 줄거라 하니 무조건 차량을 놓고 간다구하네? 내가 낼름 점검비가 무지하게 비싸유 하니 어쨌던지 수리를 해 놓으란다 난 이런분 증말 좋아! 대표사진 삭제 S포트 압력부터 대표사진 삭제 P포트 압력측정중 대표사진 삭제 포트압력 브레이크 마스타 실린더 를 덜..

여러분 안녕하십니까! 인젝터가 동와셔 터짐으로 인젝터 탈거시 슬라이드 해머를 사용한 방법중 연료 인입라인에 슬라이드 해머를 연결하여 무쟈게 해머링 하면 이게 정말 빠지기 매우 힘듭니다 자동차 정비사들은 지금도 이렇게 어려운 작업을 하고 있으며 이런일을 지속하게 되면 근 골격계 손상이 와서 나중에는 어깨를 맘대로 사용할수 없게 되는 병을 얻기도 합니다 또한 완전 고착된 인젝터는 인젝터홀이 있는 실린더헤드내부에서 많은 탄소찌꺼기가 인젝터 부근에 쌓이는 기밀 용 도와셔가 터진 상태의 차랴 작업은 누구나 경험을 해 보았겠지만 정말 탈거가 쉽진 않았지요 더구나 아래의 1번 사진 처럼 탈거를 한다고 하면 더욱 어려운 작업이 된다는 생각입니다 대표사진 삭제 사진 설명을 입력하세요. 이렇게 하는 방법은 기냥 탈거할곳이..

여러분 안녕하십니까! 살다살다 이런현상두 보게 되는군여 차종은 포터2인디 미등은 작동하고 전조등이 미점등되고 히터가 블로워 모터 자체가 작동 불이행되고 차량 이곳 저곳 퓨즈 확인하였으나 퓨즈는 1개도 이상없고 거참! 00:06 동영상 정보 상세 보기 배터리경고등점멸배터리경고등점멸 점멸 대표 동영상 설명을 입력하세요. 대표사진 삭제 조금 됬쥬? 위 영상처럼 배터리 경고등이 점멸하는데 아니 지속적인 점등이 되든지 아님 점등이 안되든지 혀야지 모지? 됬다 안됏다!!! 거참 살다보니 이런 고장두 있네여? 엔진키ON시 배터리 경고등이 이상혀요! 대표사진 삭제 실내퓨즈박스 대표사진 삭제 탈거 대표사진 삭제 핸들커버 대표사진 삭제 엔진룸퓨즈박스 대표사진 삭제 요게 왜이런대? 대표사진 삭제 뭔가 원인이 있을낀데! 분명..

여러분 안녕하십니까! 봉고3 완전 구형 07년식 차량이 견인 입고하는데 주행거리계는 제작년도에 비해 적은 25만 인데 문진을 해보니 어는 카센터에 가서 시동이 안된다고 했더니 이것 저것을 보다가 공구가 없어 못하겠다고 하였다는데 그~것참 입니다 봉고3-16년된 차량인데 요즘은 이런 2.9 엔진을 만져보기두 어려운 시절이 되었군여 대표사진 삭제 1 대표사진 삭제 2 우선 스캐너로 연료 압력을 보는데 고장개소 처럼 IMV커넥터를 탈거한 상황에서 이처럼 연료압력이 낮아 비용을 얼마들어갈것 같다고 하니 폐차한다고 차량 소유주 집으로 끌고갔다가 2주후 재견인 하여 조기 폐차할거니 움직이게 해 달라고 재입고를 하는군여 법률의 맹점이여! 대표사진 삭제 3 대표사진 삭제 4 대표사진 삭제 5 대표사진 삭제 6 대표사진..

여러분 안녕하십니까! 배터리 방전에 관해 처음 접해본 현상인데 이런경우도 있더군여 배터리 교체한지 2주일이 좀 지난 차량인데 배터리 교체후 배터리가 완전 방전되어 긴급으로 3회를 점프해 시동 걸었다고 하는데 우선 간단히 검사를 해봤는데 --- 배터리 완충후 접지전극 탈거하여 벌브 테스터 연결해보면 위처럼 전구에 점등이 되며 지속적인 점등이 되는데 역시 배터리 방전이 맞긴 맞다는 생각입니다 문제의 요소는 전구가 점등될때 엔진 하단부에서 철컥거리는 이음이 발생된다 확인을 육안으로 보면 에어컨의 클러치가 작동하는데 얼래? 키를 탈거했고 도어 잠금 상태에서 전구테스터 작동시 에어컨 클러치가 작동되는것 같다 이래서 전류가 모두 소진 즉 이런경우라는 것인데 마이크로 릴레이 접점이 적색 화살표대로 미작동시에도 상시 ..

여러분 안녕하십니까! 날씨가 강추위다보니 여러가지 문제로 시동이 지연이 되거나 아예 시동이 안되는 차량이 많아지는군여 건강에 유의하시어 작업들 하시길 바랍니다 이차량은 입고후 점화플러그 탈거중 부러졌다고 하는데 늘 야그 하지만 절대 백탭을 사용하시면 정말 안됩니다 만일 작업중 부러졌다고 백탭을 삽입해서 백탭으로 된다면 을매나 좋겠습니까! 미니차량의 점화플러그 홀은 매우 깊은 절벽처럼 보이는군여 지금까지 작업해본 차량중 정말깊은 홀은 처음입니다 좌로부터 부러진 점화플러그상단부가 보이며 중심 전극이 나중에 탈거되고 기밀용 가스켓과 피치부가 마직막으로 절삭된후 3발짜리 전극까지 모두 제거하여 실린더 피스톤위 알루미늄가루와 철절삭재를 모두 제거한후 정상 장착 조립하여 완료합니다 평택기능장 카센타 최성은 010-..

여러분 안녕하십니까! 배출가스 과다로 검불된 차량인데 고가의 촉매 이상이라고 고장개소가 발생되있지만 일반 재생 촉매를 사용할 경우 재검 불합격이 거의 발생할 우려가 높아 신품을 알아보니 애공 촉매 가격만 170만원이상이군여 이런건 역시 환경인증품을 장착 해야혀! 환경 인증품은 담체가 신품이라고 혀니까! 차종- 하이브리드 K5 주행거리- 11만 대표사진 삭제 검불판정서 대표사진 삭제 고장개소 대표사진 삭제 뭐지 왜? 대표사진 삭제 후단촉매탈거 대표사진 삭제 육안검사정상 촉매내부 내시경 확인에는 육안으로 확인할경우 손상은 없으나 귀금속이 이안에서 정화를 제대로 못하는 현상이 발생된듯하다 대표사진 삭제 가속시 아이들시는 매우 정상적인 CO값을 보이지만 약간의 가속에도 CO값은 즉시 상승하여 당연히 불합격을 판..

여러분 안녕하십니까! 날씨가 조금 추워 졌다고 특수한 작업 공정의 일이 지속되는군여 대표사진 삭제 밸브탈거 대표사진 삭제 가이드고무탈거 대표사진 삭제 양측캠탈거 대표사진 삭제 가이드고무 대표사진 삭제 인젝터탈거 고착된 인젝터는 밸브를 탈거하고 가이드및 스프링을 모두 탈거해야 작업이 안전합니다 평택 기능장 카센타 최성은 010-2580-2102