인젝터 글로우플러그 탈거공구

여러분 안녕하십니까! KHAN 22년 1만 주행 엔진 크랭킹시 CSR DPF 배압을 측정 보고합니다 1CH DUMMY (A2) INJECTOR NO1 2CH WPS 500X RANGE 3 ZOOM 0 F PRESSURE DIESEL OZIDATION CATALYST / (디젤 산화 촉매장치) 디젤 옥시데이션 캐털리스트 DOC SELECTIVE CATALYST REDUCTION / (선택적 촉매) 셀렉티브 캐탈릭스 리덕션 SCR DIESEL PARTICULATE FILTER / (디젤 미립자 필터) 디젤 파티큘레이터 필터 DPF 현대기아는 차압센서 차앞측것이 프론트 압력 호스인데 KHAN차량의 차압센서 차량뒷것이(사진에 거치된 호스) F 압력호스이다 즉 차압센서 정면으로 바라볼때 좌측호스가 FRONT PR..

여러분 안녕하십니까! D-ENGINE 뭐 별개 있겠어 하며 예열플러그 전원선에 클램프 메타를 걸어보라고 전합는데 얼래? 시동이 이래,저래,요래,조래 해도 안된다고 --- 야그를 들어보니 시동이 안되어 CKP / CMP 교체했구 하두 시동이 안되길래 연료 필터 교체 그래도 시동이 안되니 어쩜 좋냐구 혹시 올수 있냐구 하아! 정신없어서 가기 증말 싫은디(속으로) 그래도 어쩜니까 오죽하면 나란 사람 불러주는이 있으니 가 봅니다 "키온혀봐 엥? 영 암페언디?" 예열 안본겨 하니 배터리 전원을 줘보니 찌직 하여 전선은 안끊어졌다나 허허허~~~ 예열부터 보고 시동해보셈 하구 옵니다 (플러그 교체해 보라구) 한참후 전화가 옵니다 예열플러그 부러지면 어쩌구 저쩌구 이래 ,조래, 견인을 하기로 하고 차주가 견이해 갈꺼라..

여러분 안녕하십니까 글로우플러그 새차라고 부러지질 말라는 법 읍쥬? 특히 1,2번은 부러져도 작업이 순항을 하지만 3,4번은 범 우주적으로 어려워 집니다 차종 : STONIC DIESEL PARTICULATE FILTER / D 1.6 U2 TCI 주행거리 : 63,000km 출생년도 : 2020 탈거한 교품 3번4번작업시 배기 매니폴드를 탈착 하는게 좋을지 엔진을 통채로 내리는게 좋은지 잘판단해야 한다 디젤 파티큘레이터필터가 탈거되어야 하며 터보챠저가 간섭되거나 센터방해시 무조건 탈착해야 하는데 3번또는4번일경우 개인적으로는 엔진을 탈착 해 놓고 부르는게 답일듯하다는 판단이다 터보간섭으로 요래조래 센터를 못잡으면 작업해도 망치는일이 있기에--- 평택 최성은 이오팔공이일공이

여러분 안녕하십니까 WPS 500X 장비 사용 보고서를 제출 합니다 차종 : GRAND STAREX – DENSO INJECTOR A-2 EURO 6 SELECTIVE CATALYST REDUCTION / DIESEL PARTICULATE FILTER 출생년도 : 2017 사용거리 : 76,000km 요건 이런 방법으로 해 보면 어떨까하는 생각에 --- 그랜드 스타렉스 유로6 차량이며 요소수 주입 방식인데 이런 방법은 어떤 증거가 보여질까? 차압센서 전단호스는 DOC를 지나 SCR DPF앞의 파이프와 연결되며 후단호스의 위치는 SCR DPF의 후단 파이프와 연결되어있다 개인적으로 WPS 500X의 공구 특징이 정말 맘에 들수있는 정도이다 노이즈 없고 데이터 정확하고 정말 맘에 들어부러 !!! RANGE ..

정비#에서 문의 옵니다 작업하다 탭이 아주 조금 부러졌는데 실린더헤드는 내리기 싫구 작업이 될것 같냐구 물어보는데 할수는 있지만 시간이 많이 걸리고 비용두 크게 발생한다하니 입고하는군요 정말 난처한게 늘 아는 정비인끼리 안해 줄수 도 읍구 !!! 대표사진 삭제 입고상태 대표사진 삭제 절삭중 대표사진 삭제 절삭중 대표사진 삭제 절삭중 대표사진 삭제 드릴가공 대표사진 삭제 발열심 탭가공 대표사진 삭제 보편적이예 대표사진 삭제 비교 좌측 발열심 탈거 누군가 그럽니다 인젝터 탈거후 낚시한다고 그럼 당연히 빠르지 근데 낚시 실패에는 누구도 도와줄수 없다는게 문제입니다 평택 최성은 이오팔영 이10이

여러분 안녕하십니까! KG MOBILITY REXTON SPORTS KHAN DI-ENGINE 22 차량에서 DPF 전단과 후단 차이는 어떤지 실측해 봅니다 모두들 안녕하시요모두들 안녕하시요 아무짓도 안한 차량의 전체 고장개소 휙득시 뭔 소리여 이게 왜 나오지? 근데 왜 모두 통신 응답없슴이여? 미치긋네 암튼 스캐너를 바꾸던지 해야지 HI-DS 지속적으로 사용을 못할거 같군요 그럼 뭘루해야 DATA가 잘 나와 줄까 걱정이다 희한한게 고장이 없으면 통신응답 없다고 하고 관련 고장을 맹글어보면 고장이 보이고 뭔일인지--- 엔진 회전수는 자그마치 아이들임에도 6700... 0.2BAR 무부하 급가속시 신차라 그런지 낮은 값을 보여 주는군요 배터리 충전 BATTERY CHARGE 배터리는 무조건 충전상태에서 작..

여러분 안녕하십니까! 나이드신 분들 정말 조심하셔야 합니다 추운데 갑자기 머리가 아프다면 즉시 병원을 택하시길--- 정말 안녕들 하시길 바랍니다 좋은 세상 좋은일을 좀더 하셔야 하니까! 모든 데이터는 보유하고 있는 스캐너를 우선적으로 사용해야하며 스캐너에서 보여주지 않는 그러한 데이터는 OSCILLO SCOPE WAVE FORM으로 DATA를 관찰하고 판단해야 옳다는 것을 누구나 알고 계실겁니다 필요한 부품:31471-2F600 DRAIN ASSY (리턴호스) 31471-4A900 이부품이 스타렉스17년 덴소 리턴 호스입니다 인젝터가 보쉬 제품이 아닌 덴소 제품이라 리턴호스 개별로 필요할듯--- ㅋ ~~~R엔진거라 조금짧다 우쒸 부품점에두 읍댄다 그럼 맹글어 사용해야쥐 투명호스 6파이를 구매하여 개조하면..

여러분 안녕하십니까! 판금 용접사가 이까이껏 하면서 클램프 볼트 부러진 부위에 아크 용접을 했다고 미리 야그 안해서 정말 고생 많이 한 사건입니다 제발 부러진 상태로 그냥 놓아두고 불러주세요 용접사 정말 뭐 알고 하는건지 --- 클램프 볼트는 강 볼트이며 여기에 열을 가하면 즉시 열처리 현상으로 일반 코발트 드릴날 절대 침투 못합니다 한참을 쳐다보고 있는 한분 오더니 이거 용접했던건데--- 합니다 제길 그냥 갈려다 특수 드릴 가져와 작업하는데 총 5시간 걸리는군요 제발 용접 하지 마세요 평택 최성은 이오팔공 이하나영이

여러분 안녕하십니까! 요즘은 귀하신 2.9엔진의 봉고1톤입니다 지역의 카센타에서 에열플러그 4개를 교체했고 연료필터 프라이밍 펌프 모두 교체후 한 2시간을 세워 두었다가 시동을 걸면 폭발 지연이 발생된다고 하는군요 고압펌프 나간것 같으니 고압 펌프 교체해 달라는 이웃카센타 대표님 하다를 반복하다 안되어 전화가와 가지고 와서 보니 리크량이 크랭킹에도 매우 많은 배출로 인해 인젝터 교체후 출고하여 안전운행중입니다