인젝터 글로우플러그 탈거공구

여러분 안녕하십니까! 스파크 차량이 2번 플러그 안빠진다고 그것 땜에 다른플러그모두 교체했는데 엔진이 부들거린다고 합니다 또한 차량 소유주는 말하길 ""헤드를 내려 교체해야하고 시간은 약3일정도 걸린다고""하며 한숨을 길게 내어 보는군요 "프러그는 완벽하게 복원해 드릴수 있지만 엔진경고등 점등과 엔진 시동후 부들부들 떠는 현상은 플러그와 관계가 없이 고장현상이 같을수 있다" 라는 고객 고지를 하고는 작업에 임해 봅니다 대표사진 삭제 흡기관 탈거 대표사진 삭제 2번 플러그 대표사진 삭제 나사산 과다마모 프러그의 나사산은 철로 되어 있고 실린더헤드는 알루미늄 합금인지라 나사산이 크게 손상되어 망가진경우 보형물로 대체를 합니다 플러그 손상시 실린더헤드를 교체하지 않고 복원이 가능합니다 부러졌거나 프러그가 목부..

여러분 안녕하십니까! 심야 전기 보일러 폐기후 가스 보일러를 장착시 많은 소켓이 별도로 소비되는바 미리 부품 준비를 해야 할것으로 보여 지는군요 대표사진 삭제 사진 설명을 입력하세요. 가스보일러 67만원~82만원 사이 뭐가 달라서 가격이 차이가 날까? 아무튼 이곳,저곳을 들러보니 가격차이가 만만하지 않습니다 총1,160,000원 ~1,310,000 원의 가스 보일러는 경쟁을 유도해서 그런가? 거기다가 10만원의 정부 보조금을 LPG 사용자에게는 아예읍당!!! 경동 LPG콘덴싱 가스보일러의 배관 위치는 전면부에서 바라보는 위치에서 좌로부터 보일러의 배관라인은 난방,난방,온수,직수의 순으로 연결을 해야 한다고 되어있다 또한 배기관은 항상 5º~7º 사이로 배기구 끈단부가 경사가 되어야하고 빗물이 배기구를 타..

여러분 안녕하십니까! 난방이 저조한 요즈음 (온수는 요즘 사용해야함) 옥상에 25년전에 설치한 심야 보일러 하단에 누수가 발생 하기시작해 심야 보일러 확인하니 약 2백만원 소요--- 문제는 옥상에 태양솽 설치해서 크레인 작동이 어렵고 하여 가스 보일러 설치를 수배해 봅니다 모델 경동 LPG 가스보일러 NCB 22K 온수출력이 4.7KW(4,000Kcal/h)~25.6(22,000Kcal/h) 난방 콘덴싱 출력 동일 ( K 는 하향식 임 ) 가스소비량 난방 22.7KW(1.98kg/h) 온수 28.3KW(2.03kg/h) NOx 1등급 위모델을 선정하고 아무래도 약간 좀 큰 용량의 모델을 살펴봅니다 대표사진 삭제 사진 설명을 입력하세요. 개인배기구 방식인 (FF방식)에 (하향식)인 보일러가 방 보다 위에설..

여러분 안녕하십니까! 자동차 배기구에서 배출되는 배출가스중 인체에 해롭거나 대기환경에 안좋은 가스 배출시 즉시 고장개소를 발생시킵니다 P20EE00 고장개소는 여러가지 원인이 있을수가 있는데 그중 이차량의 원인은 NOX,PM센서 노후로 인한 고장으로 판단 됩니다 대표사진 삭제 고장개소 고장개소는 과거라고 묻지말라면 안될일입니다 시동후 시동끄고 재시동후 엔진측에서 고장개소는 없어도 SCR측에서는 과거로 기록되는경우도 있기 때문입니다 대표사진 삭제 누적값 대표사진 삭제 강제재생 대표사진 삭제 PM,NOX센서 대표사진 삭제 탈거 대표사진 삭제 배선컷팅 센서는 교체시 아예 잘라 버리는게 정신건강에 이롭다는 판단으로 잘라 버립니다 평택 기능장 카센타 최성은 010-2580-2102

여러분 안녕하십니까! 벨로스터 11년식 차량은 엔진보링후 검사가 안된다고 카센타에서 보링공장으로 수차례 질문을 했다고 하는군요 요지는 보링후 주행은 3천km했다고 하는데 정비하는 카센타에서는 촉매몇번을 교체해도 안되고 "엔진 잘못 수리된거 아니냐"고 한다고 보링업체에서 판정부탁을 하는군요 검불판정서 일산화 탄소는 고속에서 0.52% 이하의 배기가스가 검출되어야 하며 저속에서는 1.0% 이하여야 한다 판정서와 같이 CO는 고속만이 조금 오버되어 배출되있고 HC는 고속에서 42ppm 이하여야하고 저속에서는 120ppm이하여야 불검 판정을 면하는데요 역시 고속에서 약간의 오버로 불검 판정이 되었는데요 위처럼 배출가스가 좀 과다하게 나오는데야 검사소장은 불검 판정을 때릴수 있지요 뭐~요즘 검사소 안다고 합격? ..

여러분 안녕하십니까! 서울근방 경기도 와 맞닿은 지역의 카센타에서 플러그 작업을 하다가 부러트렸다고 차량소유주는 전화로 구시렁구시렁 하는군요 대표사진 삭제 2번 플러그홀 대표사진 삭제 3번플러그홀 대표사진 삭제 작업후 대표사진 삭제 탈거된 발열심 가운데것 두개를 분질러 실린더헤드를 내려서 3일동안 작업해야 한다고 하며 그래서 찾아왔다고 --- 4A900번으로 모든 작업 마친뒤 전류량을 측정하니 "영" A 글로우 릴레이 배터리전원은 정상이니 거의 릴레이 부량으로 점프를 못하는듯 하군요 평택 기능장 카센타 崔成殷 010-2580-2102

여러분 안녕하십니까! 가물과 바닷물의 온도가 올라가니 대기온도 따라 덩실 올라가는 계절! 여름이 왔습니다 야마하 젯트보트 트윈엔진 합해 8기통!!! 점검하던중 여름을 잘 댕겨볼려고 엔진오일,점화코일,플러그를 교체하던중 에공 좌측 엔진의 2번 프러그가 달랑 부러졌다고 연락이 오는군요 390km를 탈려 홍천강에 도착한 시간은 새벽 3시50분 모든 작업 완료후 오전8시 내려오는데 차량이 어마어마하게 밀려 올라가는 모습에 놀라고 졸리움에 지치고 . . . 대표사진 삭제 야마하 트윈엔진 대표사진 삭제 야마하좌측엔진 대표사진 삭제 부러진프러그 대표사진 삭제 백탭부러진상태 대표사진 삭제 부러진백탭 누구나 부러진 플러그를 탈거해 보려 백탭을 사용하더군요 수상레저 보트의 플러그는 작업시 정말 조심해야 하는데요 결국에는 ..

여러분 안녕하십니까! PICO OSCILLO SCOPE 7버젼을 사용하는분들중 컴맹 이라고 하시는분들은 그림도 볼줄 모르는가 봅니다 아무리 콤맹이라도 그림은 누구나 볼줄 안다는 생각입니다 다만 안드로메다 행성에서 오신 이상한분들이 (인간의 탈을 쓴 분명 외계인 임) 알고는 있으면서 "내가 뭐 아나?" 하는 분들 좀있쮸!!! 좀 솔직해 봅시다 (먼 행성에서 왔으면 별 위치라도 알려주든지) ZZZ ㅋㅋㅋ 모르면 배우고 알면 알려주는것이 세상 이치라는 생각입니다만 쫌 ~~~ 돈이 된다 싶으면 안 알려 주기두 하지만~~~ (흠!!! 나두 반성하는중) 또한 Brain 자체를 녹슬게하여 아니 사용하다보니 뜨거워지고 손바닥을 이마에 대고는 "에휴" 하던지 이런경우 고가의 신속,정확한 장비를 먼지만 쌓이니 아예 포장지..

여러분 안녕하십니까! 그랜드 스타렉스 요소수 주입 방식인 유로6차량인데요 보링공장에서 시동이 꺼진다고 견인해 옵니다 차량을 들어보니 요소수 DPF 탈착,부착을 수차례 작업해 보았다고 하던데 역시 탈착한 흔적이 역력합니다 덕분에 충전 라쳇으로도 풀리는군요 P20EE00 고장개소는 여러가지 원인이 있을수가 있는데 그중 이차량의 원인은 NOX,PM센서 보다는 SCR 자체의 막힘으로 배압이 완전하게 막혀 시동이 꺼지는 현상이 발생한것으로 판단 됩니다 대표사진 삭제 고장개소 대표사진 삭제 견인후 시동후시동꺼짐 수차례 시동을 걸어보았지만 동일한 시동꺼짐이 이처럼 발생합니다 혹시나 하여 연료 압력을 보았으나 엔진 회전수 443수치 전에 회전수는 불안정화 되기 시작합니다 기냥 대충 배구기 막혔는갑다하구 차를 들어봅니다..

여러분 안녕하십니까! 주행거리 5만 15년식 차량인 LF소나타 에서 배터리 방전으로 현대 5회 일반 카센타5회 수리를 목적으로 정비소에 가면 배터리만 교체하고 보냈다고 하는데 이차량소유주는 하루 운행시간이 약8km 주말에만 약100km 운행을 한다고 하여 배터리 방전 점검비만 받기로 하고 점검해 보기로 하는데 뭐가 그리 비싸냐고 묻는군요 00:36 도어잠금후 가만히 두고보아도 방전도어잠금후 가만히 두고보아도 방전 대표 방전되는 현상 대표사진 삭제 전류게와 멀티연결 대표사진 삭제 방전전류 도어잠금후 2분50초후 배터리 미방전 하다가 1분후 배터리 방전이 시작되며 3분50초후 배터리 미방전되다가 재 방전을 시작하는 차량이고 방전상태로 12시간후 시동시 매우어려워하는 스타팅 모터음 발생 대표사진 삭제 오디오점..